诺里斯在匈牙利大奖赛中以”我最好的表现之一”的评价结束了F1赛季的前半段。
这场胜利对这位卫冕冠军及其迈凯伦车队来说来之不易，因为他们在赛季初经历了艰难的开局。
当迈凯伦终于为他提供了一辆性能达到他过去一年半所习惯水平的赛车时，诺里斯充分发挥了其潜力。
尽管法拉利作为赛前热门表现不佳，并且在车队老板弗雷德里克·瓦瑟尔的评价中”犯了太多错误”，诺里斯和迈凯伦几乎完美。
即便在梅赛德斯的基米·安东内利开局出色的背景下，这也是本赛季最令人印象深刻的胜利之一。
诺里斯在第一圈犯了一个小错误。他在第一个弯道将杆位转化为领先，但在第二个弯道时误判了抓地力，滑出赛道，将位置拱手让给队友奥斯卡·皮亚斯特里。
这看似是一个可能致命的错误，尤其是在这个超车几乎不可能的赛道上，但诺里斯保持了冷静。
他意识到即使在脏空气中也能与皮亚斯特里保持速度，因此他始终相信胜利在握。
“我在第二个弯道的表现并不算好，”诺里斯表示，”但在那之后，我看到我的速度表现得很好，在各方面都优于对手，无论是磨损还是速度，我坚信我仍然可以赢得比赛。”
在被困的情况下，诺里斯请求改变策略以争取胜利，最终机遇降临。
在比赛进行到一半时，迈凯伦为皮亚斯特里进站，以应对刚刚换上新轮胎的汉密尔顿的法拉利。这为诺里斯创造了清洁的空气，他开始以惊人的速度驾驶。
皮亚斯特里本可以继续领先，但在超越威廉姆斯车队时与卡洛斯·塞恩斯发生碰撞。澳大利亚人在诺里斯几圈后超越他时感到愤怒，但他对的是塞恩斯，而非迈凯伦。
“我能在这样的赛道上与奥斯卡保持同步，几乎40圈内都在0.8秒之内，这让我有信心无论他何时进站，我都能赢得比赛，”诺里斯表示。
“今天我拥有巨大的速度优势，但我不知道为什么。赛车是相同的，我最近感觉非常强劲。”
“我在去年工作了很多方面，最近对如何提取性能更加自信，并与我的工程师密切合作，以理解这辆车，因为这绝对不是一辆容易理解的车，如何在极限上持续驾驶。”
“所以，为什么？就是努力工作。工程师和我都在努力提升我的驾驶能力，这就是答案。”
这场表现是在迈凯伦车队进行重大升级后取得的，下一场比赛荷兰大奖赛也将迎来另一轮升级。
诺里斯的胜利使他在积分榜上以98分紧随安东内利，但他警告不要对冲击冠军抱有过高期望，正如去年维斯塔潘和红牛对他和迈凯伦的冲击。
“我对今天的表现感到满意，”诺里斯说。”这并不意味着如果我在这里表现出色，我们在任何地方都会表现出色。”
“我学到的一件事就是对未来没有期望，而是专注于当下。我认为这就是我们作为团队所做的一切。”
“这就是我们今天重回巅峰的原因：努力提升自己，作为个体和团队一起努力。”
“当然，我对未来持乐观态度，我认为我们可以赢得更多比赛，但我们面临着强大的竞争，仍有很多比赛我对赛车的表现没有信心。”
皮亚斯特里对塞恩斯的碰撞感到愤怒
在比赛期间，皮亚斯特里的愤怒似乎部分是针对导致诺里斯超越他的策略。
实际上，他对塞恩斯感到愤怒。
“我的进站时机是合适的，”他说。”我们想要应对汉密尔顿，这很正常。如果没有被撞，我本可以领先诺里斯。”
“当时我非常生气，实际上，生气这个词并不准确，应该用其他词来形容对卡洛斯的愤怒。显然，当诺里斯超越我时，我知道我没有速度去攻击他。”
“我知道赢得比赛的机会就此结束。”
谈到与塞恩斯的碰撞，皮亚斯特里补充道：”我不在乎他是否没有看到我。他没有看到我，或者没有人告诉他，或者缺乏完全的意识，这是不可接受的。”
“他对其他人非常挑剔，其他人也曾因为他在赛道上的表现而批评过他。”
他对GPS系统的问题并没有感到安慰，该系统显示所有赛车在赛道上的位置。
塞恩斯表示，他”不知道我试图被超越”，他”没有预料到”皮亚斯特里会在那里，并认为”无法避免”碰撞。
对皮亚斯特里来说，最终这场比赛是无关紧要的，因为变速箱故障导致他退赛，迈凯伦失去了一个一二名的机会。
法拉利的失误太多
至于法拉利，他们在匈牙利似乎拥有最快的赛车，但在排位赛中表现不佳。汉密尔顿在排位赛中获得第二名，但因妨碍皮亚斯特里被罚至第五位。
诺里斯本应担心与他并列发车的查尔斯·勒克莱尔，但勒克莱尔不仅未能挑战诺里斯，反而被皮亚斯特里、维斯塔潘和汉密尔顿超越。
七届冠军在第一次进站时超越了维斯塔潘，但在下一次进站时又被超越，荷兰人在第一个弯道的精彩超车让汉密尔顿措手不及。
因在维修区超速而受到的处罚使汉密尔顿再损失五秒，最终在勒克莱尔身后结束比赛，法拉利的车手以第四和第五名完赛。
汉密尔顿在积分榜上仍排名第二，落后安东内利50分，他表示：”如果想争夺冠军，就不能犯这样的错误。”
瓦瑟尔表示：”很难清楚地理解速度，因为我认为清洁空气是关键，但今天并不是一个好的星期天，因为当你在周五一二名时，期待的远不止这些。”
“而且我们今天犯了太多错误，首先是处罚，以及维斯塔潘超越我们的情况，每次进站时我们都因0.2或0.3秒失去一个位置。”
“然后我们在后面跟随对手，所有事情都出错，但我们必须在星期天做得更好。”
拉塞尔”已经过了失望的阶段”
诺里斯在终点线后被维斯塔潘和安东内利紧随其后，他们的表现同样出色，三位登上领奖台的车手都值得这个结果。
安东内利的队友乔治·拉塞尔则又经历了一个糟糕的日子。由于发动机问题，他在起步时跌至最后，虽然后来恢复到第七名，但仍然落后于意大利人59分。
“我已经过了失望的阶段，因为如果我继续对发生的一切感到失望，我每一天都会感到失望，”拉塞尔说。
“显然，另一个技术问题彻底毁了比赛，但我可以告诉你一些积极的方面。速度非常强劲。”
“因此，我会从中寻找积极因素，但这赛季发生的事情真是不可思议。”
“奥斯卡今天也遇到了问题。并不是说我们是唯一的，但我觉得这种情况发生在我身上比其他人多得多，希望这能有所改变。”
“我不希望任何人遭遇厄运，但我在整个职业生涯中，包括我的F1生涯，从未经历过这样的赛季。”
安东内利在冠军积分榜上完全掌控，但他知道不能掉以轻心，因为去年这个时候皮亚斯特里也处于同样的境地。
“我认为诺里斯在这个周末仍然占据上风，甚至在我们之上，”安东内利表示。
“在纯粹的速度上，我认为我无法挑战他，尤其是在跟随时非常困难，轮胎过热的问题也很多。”
“我没有预料到自己会处于这种位置。但赛车表现极佳，团队做得非常出色，而我则尽量最大化每一个机会。”
“当然，还有很多工作要做，还有很多东西要学习，但这是一个不错的赛季上半段。现在我期待下半段的比赛，我们会继续努力。”